若いドライバーは、年上のドライバーよりも自分の保険契約に反対する主張を多くします。
多くの若年成人は、何年もの間自分自身で暮らし、大学を卒業し、あるいは仕事を成功させてきました。 それで、彼らが車輪の後ろの彼らのより古い同等者と同じくらい責任があるのは理にかなっているかもしれません。 しかし保険会社は違いを頼み、25になるまでは、より成熟した運転手の保険料よりもかなり高い保険料を支払うことを期待できます。 これは恣意的で不公平に思えるかもしれませんが、保険会社は単に青年を利用しているわけではありません。
基本：引受け
保険会社は、自分たちが何を考えているのかをよく知らずに運転手の保険を売るだけではありません。 保険会社は、保険に対して請求する可能性とその程度を判断するために、引受と呼ばれるプロセスを使用します。 運転記録、運転する車の種類、年齢など、さまざまな要因が、請求の可能性を示す指標となります。 統計的に言えば、25より若いドライバーは、古いドライバーよりも主張する可能性が高くなります。
数字で見ます
保険会社は計算式をバックアップするためのデータを持っているため、引受プロセスは任意ではありません。 Highway Loss Data Instituteによると、20から24までの運転手は、50から30までの運転手よりも、少なくとも59パーセントであらゆる種類の主張をする可能性が高いとのことです。 保険会社は、若いドライバーの方が年配のドライバーよりも医療費や人身傷害賠償請求を支払う可能性が2倍以上高くなっています。
割引を見つける
25より若いほとんどのドライバーは、古いドライバーより平均して大きな保険リスクですが、それはそれらすべてに当てはまるわけではありません。 彼らを保証することが彼らの同僚に報道を提供することと同じくらい危険ではないと示す運転手は割引を受けるかもしれない。 きれいな運転記録、またはあなたの記録が完全にはっきりしていない場合は防御的な運転コースをとることはあなたの保険料を下げるのに役立ちます。 また、サイドインパクトエアバッグやアンチロックブレーキなどの安全機能が、保険会社に多大な費用をかける可能性を減らすのに役立ちます。
その他の因子
保険会社にとってリスクがあると考えられているのは、若々しいドライバーだけではありません。 Highway Loss Data Instituteによると、75に到達した後にドライバーが請求を行う可能性は着実に上昇しており、85より年上のドライバーに対する損失支払いは、20〜24歳の保険契約に対するものとほぼ同じです。 DMV.orgによると、企業幹部や弁護士は伝統的に他の専門家よりも高い料金を支払っている。これは、運転中に電話にもっと時間をかけると考えられるためである。
